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荥阳电厂改造案例

信息来源:     作者:湖北凯瑞知行科技有限公司     发布时间:2017-03-17     浏览次数:1825次

改造项目:

输煤#6、#7皮带落煤管、导料槽及除尘系统

改造单位:

湖北凯瑞知行科技有限公司

国电荥阳电厂煤电一体化有限公司相关简介

国电荥阳煤电一体化有限公司(以下简称:荥阳公司)位于河南省郑州市荥阳市,成立于2006年4月,由国电河南电力有限公司与鹤壁煤业(集团)有限责任公司分别按80%、20%的股权比例投资组建。荥阳公司目前年耗煤炭约300万吨,主要进煤方式为火车和汽车运输,火车来煤量约占三分之一。火车煤煤源主要在山西、陕西及河南本地。汽运煤源主要为河南本地及少量陕西、山西煤。来煤干湿程度受矿点所在地及运输途中天气影响。

荥阳公司输煤设备有#1A、B、#2A、B、#3A、B、#4、#5A、B、#6A、B、#7A、B带式输送机共13条皮带,除#4带式输送机为单路外,其余均为双路布置。正常情况下一路运行,一路备用,特殊情况下具备双路同时运行的条件。

项目采用产品

1、落煤管

具体包括:双联皮带给煤机至#1AB皮带、#2AB皮带至#1AB皮带、#3AB皮带至#4皮带、#3AB皮带至#5AB皮带、#5AB皮带至AB滚轴筛、AB滚轴筛旁路、AB碎煤机至#5AB皮带、#6AB皮带至#7AB皮带所有落煤管。落煤管包含头部集流导流装置、PU集流阻尼装置、弹簧感应集流阻尼装置、落煤管、吊架、观察门、检修平台、楼梯、栏杆等,包含并不限于此。

2、导料槽

具体包括:#1AB皮带尾部双密封导料槽、#1AB皮带中部双密封导料槽、#4皮带伸缩头滑动双密封导料槽、#5AB皮带尾部双密封导料槽、#6AB皮带尾部双密封导料槽、#7AB皮带尾部双密封导料槽。导料槽包括导料槽本体、耐磨衬板、防溢裙板、可升降的尾部密封箱、喷洒组件、缓冲泄压布袋、不锈钢卡件、不锈钢紧固件、导料槽安装支架等。

项目改造前后对比

改造前:

1、旧导料槽密封性差导致运行过程中大量粉尘从导料槽溢出;

2、导料槽出口风压过大,导致出口扬尘大;

3、翻车机室粉尘严重,给设备的维护和清洁带来较大难度。

改造后:

1、采用双向密封式导料槽增加导料槽的密封性,防止导料槽撒料、溢尘;

2、增加缓冲泄压箱以及导料槽无动力抑尘装置减少出口风压,降到出口扬尘;

3、尾部改为可调节尾部密封箱,即方便皮带尾部清料,又可以减少尾部扬尘翻车机改造前;

4、传统尾部密封箱离皮带非常低,皮带上有煤和异物时容易扬尘和损坏皮带。改造后的可调节尾部密封箱可完全解决此问题。

改造前后细节对比:

翻车机


改造前:

1、现场仅一侧皮带运行情况下粉尘浓度严重超标,能见度也比较低;

2、而且对现场设备的保养和维护造成不必要的困难;

3、传统尾部密封箱离皮带非常低,皮带上有煤和异物时容易扬尘和损坏皮带。

改造后:

增加可调节尾部密封箱可完全解决扬尘和皮带损坏的问题。

#1转运站


改造前:

1、 运作过程中粉尘浓度较高;

2、 设备出口风压过大,导致扬尘大。

改造后:

1、 经过3-DEM导料槽改造后,导料槽密封性提高;

2、 通过缓冲泄压袋和导料槽内部专利除尘设备实现出口无明显风压,在现场无喷淋系统情况下粉尘浓度降到每立方米2~4mg。

溜管


改造前:

1、溜管拐角处拐角过大直接受物料冲击,溜管磨损严重、溜管震动较大。

2、溜管过流面边角、受冲击面以及缓冲滚筒处容易挂煤,堵料。

3、溜管出口料点因不同运行情况出现料点不正情况。

改造后:

1、采用3-DEM曲线落煤管设计,对物料进行合理引导,减小物料冲击。

2、溜管过流面采用U型面设计,防止挂料堵料

3、出口管做收口处理,并增大通流面。

#3转运站


改造前:

1、3通5落差12m运行过程中溜管受冲击严重。尤其是出口处物料对皮带垂直冲击力过大导致缓冲床异常磨损;

2、原有三通没有机械限位三通容易抖动;

3、原设备采用加缓冲装置到达减小冲击力的方案,但加装缓冲装置后容易导致堵料。

改造后:

1、改造后的溜管过流面衬板采用一体式并加上100mm厚夹层网格结构,可有效减少溜管摩擦系数避免溜管挂料,并且将溜管使用寿命延长至八年。

2、改造加入防抖、防卡三通。

3、 将设备里的缓冲挡板拆除。根据物料运动情况设计曲线落煤管即避免物料冲击力大问题解决了容易堵料问题。


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